世界轮胎质量十大排名（世界龙8国际轮胎质量十大排名图片）

　　大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于世界轮胎质量十大排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

　　第一名，普利司通日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的4分之1，希望它别步高田气囊的后尘。

　　第二名，米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

　　第三名，固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

　　问题一：什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌龙8国际、固铂等等

　　3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

　　4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）

　　每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。

　　问题二：买什么牌子的轮胎好 打算换轮胎时，首先要看自己对使用过的轮胎是否满意，如耐磨情况，胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意，仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎满意，比如说不耐磨、胎侧起泡等，那么，此次换胎，就是重新选择的时候，可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎，一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则，如果花纹差距太大，会影响车辆的使用性能，特别是在下雨积水的路面，因为花纹不同，轮胎的排水量不同，可能会造成车辆的侧滑等情况，对驱动力和制动力都会有影响。米其林,锦湖轮胎,韩泰HANKOOK, 正新轮胎CST ,佳通这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的,你可以去参考了解下买购品牌门户网上面轮胎行业的品牌排行榜,多做下对比.

　　问题三：小车轮胎哪个牌子的好 没有最好的轮胎，只有排名最好的轮胎品牌。当米其林是F1赞助商时，它是轮胎界的老大，而普利斯通是第二的，现在普利斯通是F1的赞助商了，当然它也成了轮胎界的老大，米其林排在第二（从世界五百强排名可以看出），如果说到超级跑车的轮胎品牌，当然是倍耐力最好，像兰博基尼，法拉利，保时捷，奔驰，宝马等一些跑车都是选用倍耐力的。下面的内容你可以参考下：十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK

　　下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经......

　　问题四：哪个牌子的轮胎好 具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。

　　1、三角轮胎 ( 首个“中国驰名商标”与首批“中国名牌产品”全球排名前十四强)

　　8、韩泰轮胎HANKOOK (又名韩国牌轮胎，1941年韩国，世界著名品牌)

　　问题六：汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。

　　其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

　　从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林轮胎。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。

　　国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆（马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。

　　先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从1856014更换成了更高的19555R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是采用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。

　　总而言之，轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品，如果追求性价比，还是建议选一下国产货。

　　问题八：轮胎哪个品牌比较好 米其林，普利司通，马牌，佳通，都比较不错，锦湖，韩泰由于有质量问题，厂商态度强硬，不承认错误，建议放弃

　　问题九：什么牌子的轮胎质量最好? 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等

　　3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

　　4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）

　　每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。

　　问题十：什么牌子的轮胎质量好点啊 世界知名品牌：米其林、固特异、普利司通、倍耐力、马牌、固铂等等

　　3、驾驶路况（路况不同，选择的轮胎花纹不同。如有耐磨的、有抓地力好的等）

　　4、自己的需求（所选购的轮胎是要求舒适性能多一点，还是耐磨性能多一点，亦或是操控性能多一点）

　　每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹系列，从而针对不同需求的用户。没有最好的轮胎，只有更合适你的轮胎。一般知名品牌的轮胎，质量都不会出现问题，当然也有点背到家的遇到 那就没办法了。选择哪个轮胎品牌，看你对哪个品牌比较信赖了。

　　全球车辆轮胎品牌诸多，品质良莠不齐，性能也都各有差别，考量车辆轮胎知名品牌的规范也各不一，而更为权威性的是根据销售量的营业收入状况开展排行，依据营业收入状况排行的车辆轮胎前二十名如下所示：

　　一、普利司通轮胎：普利司通轮胎开创于1931年，不但是世界上最大的轮胎及塑料产品制造商，并且或是全球轮胎业三巨头，其销售量在世界车辆轮胎知名品牌中是排第一的。它的性能比较中性化，是大品牌中最耐磨损的，而它的静音舒适度仅次邓禄普。

　　二、米其林轮胎：米其林轮胎不但是全球500强的牌子之一，并且或是全世界轮胎高新科技的管理者。它最高的特点是静音，虽然米其林轮胎的材质较软一点的，耐磨性一般，可是使用的高性能硫化橡胶秘方，促使其湿地公园抓地性能很出色。

　　三、固特异：固特异是世界最大范围的轮胎生产制造企业，是非常典型的英国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨损。很多年来固特异一直将生产制造高质量轮胎做为总体目标，这也是其销售量好的一个关键缘故。

　　四、德国马牌：德国马牌开创于1871年，历经数年的发展趋势德国马牌能够算是欧洲地区轮胎销售市场的先进公司，在欧洲地区具备很高的市场份额。它的特征是瓷胎过软，静音性能出色，其静音性能在这里十大品牌轮胎中是数一数二的，可是其耐磨损性能一般。

　　五、邓禄普：邓禄普轮胎开创于1886年，它是一个纯高档的轮胎知名品牌。它的性能比较平衡，与德国马牌类似，但静音舒适度略逊于米其林轮胎和德国马牌，抓地力和耐磨性一般。

　　六、倍耐力：倍耐力轮胎不但是全球一级竞速赛车独家代理轮胎经销商，并且或是全球享有盛誉的轮胎企业之一，它具备全世界认可的强力抓地力。与此同时耐磨损性能也很出色，可是风噪大。

　　七、韩泰：韩泰是韩第一家轮胎公司，开创于1941年，是全世界第七大轮胎生产商。历经70很多年的发展趋势，韩泰轮胎业务流程现已遍及全世界。它的价钱比较划算，但轮胎可操作性不强。

　　八、优科豪马：优科豪马知名品牌（前称之为横滨）于1917年开创在日本，它的轮胎商品性能比较平衡。选用了横滨自身开发的纳米技术汇聚硫化橡胶，再再加上硅微粉添加物，促使轮胎不但具备油耗低的轮胎特点，并且还兼具轮胎的抓地性能及其耐磨损性能。

　　九、朝阳区轮胎：朝阳区轮胎是中策橡胶集团公司有限责任公司集团旗下知名品牌，是国内轮胎中的第一。它所制造的轮胎高性价比，在舒服、平稳、耐磨损等领域都很非常好，但静音性非常差。

　　十、正新轮胎：正新轮胎归属于正新硫化橡胶集团旗下的知名品牌，是我国的著名商标，也是我国较大硫化橡胶轮胎的制造业企业之一。它的发祥地是中国台湾，原产地在天津市及厦门市。它最高的特征是耐磨损，高性价比。

　　十一、佳通：佳通轮胎创立于马来西亚，1993年宣布加入我国。不但是全球著名轮胎制造企业，并且或是中国境内销售量比较大的轮胎制造商之一，以北美地区和欧洲地区为关键国外销售市场。凭着领先的制定新技术及生产工艺流程，佳通轮胎给予十分普遍的新能源客车胎商品系列产品。佳通轮胎的特征是舒适度好，可是其耐磨性一般。

　　十二、_洋：_洋轮胎是日本最高级别规格型号的环保节能轮胎，适用着全世界经济实用安全驾驶。原为直译名字的“_洋轮胎”后变动为“通伊欧轮胎”。它具备稳定的品质，耐磨性好，归属于中高档。

　　十三、固铂：固铂是国外的轮胎知名品牌，称为越野之王，全世界十大轮胎制造企业，有近一百年的历史时间，固铂企业在全世界轮胎换置行业处在领航者的影响力。它的特征是耐磨损，但风噪比较大。

　　十四、如意：如意轮胎是全球轮胎20强，归属于山东省如意硫化橡胶有限责任公司，是中国自有品牌。它具体的特征是静音舒适度好，节油、耐磨性主要表现非常好。

　　十五、赛轮：赛轮归属于赛轮集团集团旗下的知名品牌，关键以耐磨损而出名，并且风噪较小，可是舒适感一般。

　　十六、锦湖：锦湖创立于1946年韩，归属于锦湖韩亚集团公司（韩八大集团公司之一）。它的轮胎精准定位是中低档知名品牌，优势是耐用度和合理性非常明显，在中低档轮胎中的性价十分高。它的不足之处是风噪大、抓地力一般。

　　十七、耐克森：耐克森轮胎创立于1942年，它的设计风格非常优秀，具备良好的排水管道性能，耐磨性比较好，瓷胎较为硬。但关键缺陷便是噪声偏大。但是质量或是可信赖的，是一款性价很高的轮胎。

　　十八、双钱：双钱归属于上海市硫化橡胶有限责任公司，有着与众不同配方的商品生产工艺，在产品种类上提升胎冠构造的抗压强度，提升抵御向心力和使其行车时损坏更加匀称，让轮胎更加经久耐用。

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　　十九、三角：三角轮胎是三角集团有限责任公司公司旗下的商品，创立于1976年，有着四十余年的技术专业轮胎生产制造历史时间。它的特征是耐磨损、耐冲击性强、操纵性能出色、可靠性较高。

　　二十、建大：建大轮胎的特征是能够为驾驶员给予迅速、立即的操纵，其轮胎做到操作温度的效率非常快，换句话说能够迅速充分发挥出其优良的抓地性能。

　　朝阳轮胎可以说是国产轮胎中的翘楚了，其起步最早，于1958年就成立了这一品牌，为中策橡胶集团旗下的品牌。

　　作为国内最大的橡胶轮胎企之一，一直专注于轮胎以及橡胶产品生产和制造的朝阳轮胎有着很高的性价比，各方面的表现均衡，可以说质量非常扎实可靠的。唯一存在的缺点就是朝阳轮胎滚动时的阻力较高，对于油耗方面的影响较大。

　　正新轮胎品牌发源于台湾的轮胎制造商正新橡胶工业股份公司，于1989年进入大陆市场后成立了厦门正新橡胶工业有限公司，目前在全球共拥有5大研发中心，17座生产基地。

　　该品牌在1967年就开始生产人力车、自行车、摩托车、卡车客车的内外胎，以及辐射层轮胎等，在质量把控上是很不错的，抓地力较强，具有优异的耐磨性及操控性，同时还是一些赛车的轮胎供应商。不过，正新轮胎在胎噪方面还存在着很大的提升空间。

　　玲珑轮胎也是近年来中国轮胎品牌中成为最为迅速的，现在已成为世界轮胎20强，全国第二大的轮胎生产商了。如果你们有接触大货车的，那应该都有也听说过这一品牌。

　　因为玲珑轮胎主要生产的轮胎有斜交轮胎、乘用轻卡子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、特种胎等十大系列，产品整体偏向于经济性，广泛用于自主品牌轿车或客车货车上，据说就连我国的高端自主品牌红旗都用过玲珑的轮胎。

　　广州市华南橡胶轮胎有限公司全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，万力轮胎则为其旗下的自主品牌，经过了二十余年的发展。

　　万力轮胎已经成为了国内最大的子午线轮胎出口企业，其轮胎有着耐磨，滚动阻力小的优势，能够带来非常不错的经济性，同时现在万力轮胎供应众多汽车厂家，在国内轮胎市场上较大的影响了。

　　隶属三角集团的轮胎品牌，三角轮胎早在1976年就成立了，前身为威海轮胎厂，迄今也有三十多年的轮胎制造生产历史轮胎，并且其产品常年供应于重汽、一汽、东风、陕汽、长安、铃木、奇瑞等汽车厂商。

　　作为原配轮胎使用，在质量上有了很大的保障，价格也非常厚道，对于追求经济实惠的消费者来说是一个非常不粗的选择。

　　以上就是关于世界轮胎质量十大排名相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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