（“三好”政策不履行；油门失灵；全车断电、屏幕黑屏、失去动力、车灯熄灭），今日，我们再次收到

　　据了解，屈先生于2024年5月6日购买了一台奔驰C260L，提车不久，车辆多部位出现异响问题，比如B柱钣金、天窗骨架、C柱钣金、座椅。

　　去4S店检修之后，kaiyun开云官网天窗骨架异响、C柱钣金异响、座椅异响问题得到解决，但B柱钣金异响似乎是一个顽疾。

　　屈先生反映：车友群里有七、八十位奔驰车主也遇到B柱异响问题，去4S店维修多次未解决（维修方案不限于打铆钉、拆顶棚、撬钣金、注蜡、打胶）。

　　其中，有部分车主表示：“快被‘哒哒哒哒哒’声折磨疯了”、“不管什么路段，kaiyun开云官网B柱一直响”、“新车刚提出了就响”、“身为钣金师傅，试了各种办法，修不好异响问题”。

　　此外，节目连线过程中，有粉丝在直播间留言表示：自己的奔驰爱车存在副驾驶头枕异响、后门异响问题。

　　一位奔驰2024款 C260 L运动版车主反映：提车18天，车辆出现B柱异响问题，在4S店维修4次没有解决。

　　而维修人员和售后经理表示：车主耳朵对声音过于灵敏。（这锅甩的太敷衍了吧）

　　一位2024款奔驰C260 L运动版反映：车辆B柱异响、后备厢异响，修了3次没修好。

　　提车第二天发现副驾驶座椅出现严重异响问题，尤其是在簸路面行驶时，“哒哒哒哒”异响声音极为明显。

　　综上车主所述，我们可以看到：此次奔驰异响问题，主要集中出现在新款奔驰GLC车型上，少部分出现在奔驰GLA、EQB车型上。

　　至于这些车型为何出现大面积异响问题？猜测可能是车企压缩成本、减配惹的祸。

　　毕竟近两年，很多车企主动或者被动加入“汽车价格战”，美名其曰让利消费者，但企业毕竟是以盈利为目的，很大可能会从生产源头降低成本来维持自身利润，进而导致旗下车辆品控下滑、故障频发。

　　因此，建议近期计划购买奔驰车的朋友，先暂缓购车计划或者看看其他品牌车型，一分价格一分货，低价格往往买不到高质量商品。

　　同时，也希望奔驰正视自己的不足，积极解决车主的车辆问题，而不是自欺欺人、敷衍糊弄用户，千万别让百年品牌毁于异响。