抓紧备货！轮胎老板们2龙8国际023年真的很急

　　春节过后，轮胎行业的复苏迹象也愈加明显，憋了一股子劲的轮胎老板们也忙了起来，誓要夺回因疫情失去的三年。

　　等多家轮胎企业均举办了全国经销商大会。并在经销商大会上发布了2023年度新品轮胎和优惠政策。比如，中策橡胶发布了1号EV PRO乘用车胎系列新品和“侠”系列商用车轮胎新品；

　　并且全国各地的轮胎经销商也纷纷提前了举办区域的代理商大会，为2023年的销售打开新的局面。

　　据资料显示，在2023年经济复苏和轮胎涨价预期的刺激下，不少经销商大会的订单量相比去年均取得了不错的增长，强势启动了2023年开门红。

　　延长橡胶公司自大年初四就陆续开工龙8国际，初六全面开工；有道轮胎的员工大年初四就陆续回到工作岗位上，加班加点，全力以赴加快生产进度。

　　中国疾病预防与控制中心1月25日发布《全国新型冠状病毒感染诊疗和监测数据概述》称，

　　但谁也不敢保证，国内会不会出现像国外那样，还有第2波第3波疫情。多名专家表示，目前形成了短期的社会面群体免疫。

　　对国内而言，目前这段时间是第二波疫情来临前的“窗口期”，因此，轮胎企业和经销商、门店需要趁着这个“窗口期”尽快召开代理商会议，加快轮胎生产制造销售，把产品尽快铺向各个渠道。

　　随着疫情的放开，春节之后各地汽服门店迎来了一个维修保养高峰，很多地区的汽服门店都排起了长龙，对于乘用车胎的需求也逐渐回升。

　　而且春季本来也是卡车轮胎更换的高峰期，轮胎需求的增长应该也是一个大概率事件。这都需要经销商和门店提前备货，把失去的市场和利润补回来。

　　随着疫情的放开，2023年大概率会比2022年好一些，但仍然面临很多不确定性。

　　确定性；老百姓还有没有钱支撑国内需求的强劲复苏也是一个不确定性。这么多不确定性下，谁敢提高进货规模？加上三年疫情透支，经销商和门店的“家底”越来越薄，能拿出来进货的钱也不会有多少。

　　因此，今年的春季备货，很大概率还是存量市场下的激烈博弈，轮胎企业和经销商还是需要大力气去抢订单的。

　　行情稍纵即逝，对于企业和经销商们来说龙8国际，抓紧时间做好春节销售会议，为春节热销行情做好铺货准备是当务之急。

　　在经历了去年的疫情严重冲击之后，今年的中国消费市场供需两旺，呈现爆发式增长，体现出中国经济的强大韧性，伴随着经济的增长，轮胎需求也会快速的释放出来。

　　同时，超宽松的货币政策势必带来的通胀加剧轮胎的成本，2023年轮胎涨价的预期也非常高。

　　相信各位轮胎人也鼓足了劲，想在2023年大干一场龙8国际。时间紧迫，2023年真的不得不那么急，早点大口吃肉，晚点汤都喝不上了！龙8国际龙8国际