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龙8国际24 小时耐力系列赛开启新赛季韩泰轮胎连续十年鼎力支持

  - 从 2014 年开始 , 韩泰轮胎与 24 小时耐力系列赛的合作进入第十个赛季 , 并连续九年作为冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴

  - 在迪拜开幕站大约有 200 名车手参赛 , 所有赛车使用韩泰 Ventus 赛车轮胎

  2023 年 1 月 13 日 -15 日 , 韩泰轮胎赞助的 24 小时耐力系列赛新赛季在迪拜赛道举行了开幕赛。从 2014 年开始 , 韩泰轮胎与 24 小时耐力系列赛的合作进入第十个赛季 , 并且已经连续九年作为赛事的冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴。新赛季将包括在 6 个国家举办的 8 场比赛 , 所有参赛车辆都装备高质量的韩泰 Ventus 赛车轮胎 , 并得到韩泰工程师和机械师团队的现场专业支持。

  src=在迪拜举行的赛季揭幕战上 ,50 多辆汽车、200 多名车手参加了比赛。包括奥迪、宝马、法拉利、迈凯轮、梅赛德斯 -AMG、保时捷和大众在内的知名制造商在 GT 和 TCE 级别争夺冠军、排位和积分龙8国际。曾在摩托车赛事中获得过 9 次世界冠军的摩托车传奇赛手 Valentino Rossi 在 24 小时耐力系列赛中首次登场 , 他为 WRT 车队驾驶宝马 M4 GT3 赛车。

  src=WRT 车队在韩泰 24 小时耐力系列赛迪拜站获得了第三场大胜 , 这是其使用宝马 M 系赛车在耐力赛中的首次亮相。WRT 车队宝马 M4 GT3 赛车 ( #7 ) 在发车后取得领先 , 之后与 Herberth 车队的保时捷 911 GT3 R 赛车 ( #91 ) 展开了激烈的冠军竞逐 , 最终以 31 秒的优势获得胜利。龙8国际紧随二者之后作为第三名冲过终点的也是 WRT 车队的宝马 M4 GT3 赛车。这标志着 WRT 车队继 2016 年和 2022 年之后取得第三次赛事胜利。

  24 小时耐力系列赛迪拜站在赛车界素有 沙漠马拉松 之称。迪拜赛车场位于沙漠中央、全长 5.39 公里 , 为顺时针设计 , 包含 16 个急转弯。对车手和赛车轮胎来说 , 最大的挑战是沙漠中的沙子 , 这些沙子会被反复吹到柏油路上 , 容易导致车辆打滑 , 对轮胎的抓地力造成了很大挑战。参赛车辆采用的韩泰 Ventus 赛车轮胎能够出色地克服这些挑战 , 是车手的可靠伙伴。这款高端赛车轮胎有各种不同的尺寸 , 且每一款都有抗湿滑的版本 , 无论干地、湿地还是雨天 , 都能很好地支持比赛。

  src=24 小时耐力系列赛迪拜站也是 2022/2023 年由韩泰赞助新推出的 中东杯 耐力赛三场比赛中的第二场。2022 年 12 月举行的 韩泰 12 小时科威特 是第一场 , 将在 2023 年 1 月 21 日和 22 日举行的 韩泰 6 小时阿布扎比 是最后一场 ,GT 和 TCE 级别的获胜者将在阿布扎比的亚斯码头赛车场赢得奖杯。

  韩泰轮胎与 24 小时耐力系列赛主办方 Creventic 的合作始于 2014 年 4 月。双方一拍即合在短时间内达成合作意向 , 并在 5 月底举行的赞德沃特站比赛中开展合作。龙8国际 我们已经有了很多耐力赛的经验 , 但是这种规模的赛事是一场真正的考验。我们的团队出色地完成了工作 , 并掌握了局面。从此 , 我们与主办方 Creventic 开始了长期且富有建设性的合作。 韩泰轮胎赛车运动欧洲总监 Manfred Sandbichler 回忆道龙8国际。

  src=一年后 , 韩泰轮胎作为 24 小时耐力系列赛冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴在迪拜站首演。首次亮相需要大量的后勤工作 , 早在 2014 年 12 月初 , 韩泰就海运了 17 个集装箱 ( 约 5500 个光头胎和 2000 个湿地胎 ) 到迪拜赛车场。比赛时有 50 多名机械师和工程师提供现场支持。龙8国际Manfred Sandbichler 回忆道 : 这些支持人员在五条装配线上三班倒地工作 , 因为在高温下工作量很大、体力消耗很快。最终保障了赛事顺利进行 , 我们的努力都是值得的。

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