新买的车四个轮胎的日期不一样有问题吗

　　众所周知，轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

　　轮胎虽没有明确的到期时限，但各大轮胎公司通常都将轮胎的老化期定为三年，超过三年仍未售出的轮胎会进行降级或报废处理。对注重性能和操控的车迷来说，三年差不多就该换轮胎了，对一般车主而言，四年最多五年再换也还可以（以上只是针对轮胎的老化期限，具体的换胎时机，还要结合轮胎的行驶里程、磨损程度等因素综合判定）。

　　据说在德国，没有一家轮胎行会销售出厂时间超过六个月的轮胎，消费者无需多虑。在我们这里，业内没有这种不成文的约定，所以在换胎时，一定要注意轮胎的生产日期，以免买到库存很久的“新胎”。

　　厂家必须在轮胎上标注生产日期，这是强制规定，那如何识别轮胎的生产日期呢？

　　在轮胎的胎壁上，找到英文字母“DOT”开头的一串字符，字符末端会有椭圆形边框围绕的四位数字，这个就是轮胎的生产日期。前两位数字表示轮胎是一年当中第几个星期生产的，后两位数字表示轮胎的生产年份。规则是歪果仁制定的，他们习惯星期在前，年代在后的时间顺序，好别扭！

　　例如上图的轮胎“DOT 7GJR R3N 2716”，最后四位数字“2716”是生产日期，表示这条轮胎是2016年第27周生产的，大约是2016年6月底到7月初的样子，DOT和生产日期之间的字符一般是生产轮胎的工厂代码和制造商代码。

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　　例如上图的轮胎“DOT 7GJ7 R6R 0415”，最后四位数字“0415”是生产日期，表示这条轮胎是2015年第4周生产的， 也就是2015年1月底。

　　DOT是美国交通部的英文缩写（U.S. Department of Transportation），美国法律规定，所有在美国市场销售的轮胎一律需要通过DOT测试，并在获得证书后在轮胎胎侧模刻DOT标志。

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　　新车四个胎生产日期不同可以进行混用，同轴轮胎必须是同品牌，同花纹，同尺寸，同载重指数，同速度级别，相近花纹深度，这是为安全驾驶考虑。

　　不过，新车的四个轮胎即使不是同一个日期，也可能是同一个批次，有时候有一定的时间差，但日期应该差不多。一般轮胎要先出厂，因为轮胎先要由轮胎企业生产出来然后卖给汽车制造企业，用来装在生产好的车上。但是，像很多食品一样，每一条轮胎也都有一个正常的生产日期。而且越来越多的车主把轮胎生产日期当成了购胎的主要考虑因素之一。轮胎是有存放期的，一般从生产日期起存库是不能超过3年的，所以购买轮胎要购买生产日期在3年内的轮胎，更不要选购生产日期超过5年的轮胎。

　　从胎压监测上看轮胎气比其他三个轮子气不足，但轮胎并没有扁下去多少，是什么原因？

　　胎压低于标准值就属于轮胎胎压不足，略低于标准值的情况我们用肉眼是很难看出来的，但这并不代表胎压正常。还有一种可能就是胎压传感器出现了问题，所以还是建议你去修理店检测一下为好。

　　单导向轮胎（轮胎花纹不对称）是分正反的，在轮胎胎侧能够看到箭头标识，在安装时，只需将箭头朝前安装即可。而对称型轮胎（轮胎花纹对称）是不分正反的，怎么装都行。

　　最理想的情况是四轮同时更换同型号轮胎，如果没有这个条件保证同轴（前两轮或后两轮）轮胎一致也是可以的