轮胎行业新闻一周盘点（810-816）

　　龙8国际龙8国际随着消费升级带动生活质量，4X4四轮驱动也不再局限于越野车的使用，不少家庭也有消费意愿为SUV换上此种操控性更为自由的轮胎。但这未必带来4X4轮胎市场的快速扩张，由于细分市场的增长和新排放标准的实行，4X4轮胎市场将会进一步被压缩。

　　近日，山东海关公布了2019前7月的进出口外贸情况。2019年前7个月山东省外贸进出口总值为11477.1亿元人民币，其中，前7个月山东外贸出口6220.2亿元，增长8.2%。橡胶轮胎出口360.4亿元，增长12%。

　　8月12日上午，在历经长达6年的准备后，20号胶期货在上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心（以下简称“上期能源”）正式挂牌交易。中国证监会副主席方星海，上海市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮共同为20号胶期货上市鸣锣。

　　8月12日，青岛海关发布统计数据显示，今年前7个月青岛市外贸进出口总值为3315.7亿元，比去年同期增长17%，增速比山东省高7.7个百分点，比全国高12.8个百分点，列5个计划单列市首位，在15个副省级城市中仅次于成都和哈尔滨列第3位，其中轮胎出口增长18.1%。

　　8月12日，中国汽车工业协会公布7月汽车产销数据。7月，汽车产销环比均呈下降，同比降幅有所收窄。其中，乘用车产销同环比降幅均低于商用车；综合1-7月数据，产销降幅相比上半年进一步收窄。

　　2019年H1,全球前22个企业中已公布半年报数据的轮胎企业,营业收入增速平均为2.5%(中位数增速为0.9%);玲珑轮胎(19.000, -0.03, -0.16%)以14.7%的收入增速领跑全球,米其林、普利司通、固特异、大陆轮胎上半年均为负增长。

　　8月19-20日，由AC汽车主办的“终局与布局·2019第二届中国汽车后市场渠道与供应链峰会”，即将在北京丽都皇冠假日酒店举行。众多行业主流供应链平台和企业负责人已确认出席，一起探讨汽车后市场渠道与供应链的“终局与布局”。

　　越南工业贸易部于8月2日紧急发出一份通知草案，就如何确定越南的产品和货物和在越南生产的产品和货物提出具体意见。不少中国轮胎企业早在几年前开始进行海外布局，其中就包括越南，此次意见将对轮胎企业造成焦虑情绪，新增隐患。

　　本周，贵州轮胎、普利司通、韩泰轮胎、诺记轮胎、住友橡胶等几家轮胎企业公布上半年财务报告。

　　继2018年6月软控股份公告董事长袁仲雪辞去公司董事长、董事职务后，8月10日，袁仲雪将其所持有的公司股票1.45亿股（占公司总股本的15.56%）表决权委托给青岛西湾不大软件服务有限公司行使，公司实际控制人也因此变更为李兆年、杨浩涌。值得一提的是，在袁仲雪同日发布的另一则公告中，披露了未来6个月内的减持计划。

　　8月13日, 倍耐力首次为全新帕加尼专门定制P Zero系列里性能最强大的民用轮胎，即将在未来几天举办的美国蒙特雷汽车周上首次亮相。产品可完美契合新款帕加尼的6.0升双涡轮增压V12发动机的十足动力，最大输出功率达800马力，峰值扭矩1050牛米。

　　倍耐力为帕加尼量身定制了首款P Zero Trofeo R轮胎，抓地力提升7%

　　近日昆明暴雨，道路积水，导致路面行驶车辆被淹熄火，许多车主急需汽车救援服务。但据记者调差，不少拖车公司在恶劣天气要价偏高，凸显汽车维修救援市场的重重问题。

　　8月9日中午12时30分许，深圳市龙岗区布吉街道信义假日名城博雅园附近一汽修店发生大火。下午5时30分，龙岗区通报称，火灾造成4人死亡。目前，起火原因为维修汽车火花产生引燃汽油爆炸。

　　台风利奇马过境山东，给轮胎工厂主要聚集地——寿光及广饶带来不少负面影响，再次考验轮胎市场。

　　随着人们生活质量的提高，不少车主也对爱车轮胎有了外观上的追求。新式轮毂别致的样式引发改装潮。

　　废旧轮胎是五大固废之一，其回收利用一直是循环经济不可或缺的重要领域。目前，江苏睿博环保设备有限公司“低长径比低温常压再生胶成套设备及工艺技术”一举攻克长期制约该项产业的环保难题，获得国内外九项专利，并于今年初通过由中国石油和化学工业联合会组织的部级鉴定。

　　截止到7月31日，已有诸多汽车上市公司陆续披露2019年上半年业绩预告。在发布预告的60多家企业中，业绩预降占企业总数的44.26%，预增、扭亏及续盈企业占总数的24.59%，亏损企业高达27.87%，折射出当前车企经营状况每况愈下。对素有盈利“奶牛”之称的汽车业而言：谁动了我的奶酪？

　　轮胎行业新闻一周盘点（8.3-8.9） 全方位强化门店竞争力！中策车空间CTSA门店开放加盟 倒计时 2019第二届中国汽车后市场渠道与供应链峰会 倍耐力为帕加尼量身定制了首款P Zero Trofeo R轮胎，抓地力提升7% 7月汽车产销降幅收窄 新能源市场首现负增长 深度越南出台紧急新规，出口商借道越南未来是否行得通？