e轮胎龙8国际哪个品牌好？米其林马牌固特异普利司通倍耐力等十大轮胎品牌推荐选购建议

　　轮胎选购需要涉及操控性，静音性，耐磨性，稳定性、抓地能力以及综合油耗等诸多因素。但这些因素之间又是互相矛盾的，抓地性，舒适性的轮胎，不耐磨不省油。坚固耐磨，价格便宜又省油的轮胎，噪音比较大，舒适性不好，抓地性能也不好。

　　品牌方面，每个品牌定位不一样，米其林、马牌、普利司通等主要是高端静音舒适型轮胎，倍耐力、固特异、佳通的轮胎耐磨，使用寿命长，不鼓包。汽车轮胎哪个品牌好呢？因人而异，具体看车主怎么选择。

　　胎面：包括胎面花纹和胎面花纹沟，是接触路面部分，通过与地面摩擦使车子前行或者制动。胎面材质应该具备耐磨、抗冲击、散热等基本性能。不同的花纹具备不同的性能，胎面的软硬也决定车胎的性能。

　　冠带层：帘布层上一层特殊材质的帘布层。为了固定帘布层移动，防止高速行驶时，轮胎行驶中龙8国际，抑制带束层移动、脱落，保持轮胎状态稳定。

　　在选择轮胎的时候，我们应该清楚自己的定位，是追求操控性能，还是运动性能，还是经济适用，还是坚固耐磨？做到心中有数，才能选择更适合自己的轮胎品牌和型号。市面上轿车轮胎主要有以下几种：

　　轮胎更宽，扁平度低，抓地性好，速度级别更高，排水性能好，不管干湿地均有很好的表现，缺点不耐磨，噪音稍大。

　　花纹沟槽比较宽，花纹比较大，花纹不对称，花纹横向排列。抓地力强，刹车距离短，通过弯道稳定性好，排水性好。缺点，不耐磨，噪音大。

　　花纹比较小，胎壁相对薄，静音性较好，比价省油。缺点，耐磨性一般，操控性不太好。

　　以米其林浩悦四代（215/55R17 94V）这款轮胎来举例说明，下图是详细参数详解。

　　胎面越宽，扁平比越小，抓地性能越好，安全性越高，舒适度越好，但同时耐冲击能力弱，复杂路况容易爆胎，综合油耗较高。

　　轮胎磨耗(TREAD WEAR)：关乎摩擦性能和使用寿命，摩擦系数在160-540之间，数值越高越耐磨。耐磨指标并非国际通用，只能在同品牌轮胎之间比较。

　　牵引性能(TRACTION)：牵引力是轮胎和地面附着力，分为AA、A、B、C四个指标，AA附着力最大，刹车距离最短，C最差。

　　温度指数(TEMPERATURE)：车子行驶过程中，轮胎与地面摩擦会产生热量，需要考验轮胎的耐热能力，持续高温会影响寿命，甚至发生危险。轮胎抗热能力分为A、B、C三个等级，A级最高，C最差。

　　胎面花纹可以增加与路面摩擦力，也可以消除噪音，在行车安全龙8国际、舒适性、操控性方面都有很大的作用。胎面花纹与沟槽的不同排列，加上橡胶的不同配方，设计各种需求的轮胎。轿车花纹更注重舒适性和操控性，越野车花纹注重越野能力。

　　胎面花纹也能分为对称和非对称。对称花纹，轮胎中间为界，左右花纹大致相同，静音性较差。安装灵活，没有内外侧之分。非对称花纹，轮胎中间为界，左右两边花纹不对称，花纹设计主要为满足稳定性、排水性、操控性要求，安装需要区分内外侧。非对称花纹外侧通常印有“OUTSIDE”的字样。可以从花纹和字样上去辨别对称和非对称花纹。

　　法国米其林创建于1889年，米其林兄弟从研究自行车轮胎，到可充气轮胎，到平行线轮胎，再到后来的子午线轮胎，米其林公司一路引领行业发展。经过100多年的发展，米其林成为轮胎行业巨头，产品销往世界各地，每年销售2亿条轮胎，在全球多处建立建工厂和研发中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市场影响力非常好，车主们广泛认可。

　　米其林打造的高端静音舒适轮胎，噪音小，易操控，抓地牢，制动性能好等特点。普遍车主反映，米其林的轮胎在耐用方面不太好，容易鼓包，不太适合崎岖道路。用这款米其林浩悦4代中规格轮胎来说说米其林的特点。

　　德国马牌是德国大陆集团子公司，马牌轮胎也称大陆轮胎，成立于1871年，世界前三的轮胎生产商。马牌轮胎每年销售超过1.42亿条轮胎。在全球拥有100多家工厂和研发中心，总员工8万人。在中国合肥也有轮胎加工厂，一期年产400万条，满产1600万条。

　　马牌轮胎采用三维轮胎花纹设计，漩涡式排水，安全性、稳定性较好，操控灵活龙8国际，同时噪音低。马牌还是SSR防爆轮胎发明者，爆胎情况下，依然能以80迈继续形式80公里。

　　静音、舒适轮胎、运动操控、越野多种轮胎可选，市面上主要的车型均能选配。“卷边效应”独特的设计，能缩短制动距离，提升操控性能。轮胎内侧花纹有效降低噪音气流，消除噪音传播，3D主动降噪。轮胎滚动平滑，独特的橡胶配方，能适应不同的路面。了解更多马牌轮胎，可以看看下面关于马牌轮胎的集合：

　　普利司通是一家日本企业，成立于1931年，创始人石桥正二郎，总部日本福冈县，是世界最大的轮胎制造商，世界500强企业。普利司通产品涉及汽车、工业、建筑、电子材料等方面，销往全球150多个国家和地区，全球有超过50家工厂，上百家关联企业，有6个研发中心，其中一个在中国的无锡。普利司通在2019年销售额35256亿日元（约合人民币2240亿元），轮胎是其主要产业，销售为29531亿日元。

　　1999年，普利司通在中国的产业全面铺开，在沈阳、天津、无锡、惠州、宜兴等地投资建厂，包括生产、培训、管理、销售、研发龙8国际、经营，在中国有超过6000名员工。普利司通拥有路捷（OLOGIC）、RFT可缺气行驶等先进技术，将成熟的轮胎技术引进中国，同时不断研发事发中国市场的轮胎，致力于生产安全、舒适、环保的高品质轮胎。

　　普利司通主要有顶级运动系列POTENZA“搏天族”，中高端乘用车舒适系列TURANZA“泰然者”，兼顾城市、山路SUV用DUELER“动力侠”系列，为注重行车安全的商务人士开发的DRIVEGUARD安驰者，还有专为冬季行车安全行车的BLIZZAK“冰锐客”冰雪胎等等。普利司通轮胎的主要优点，环保、稳定性好，刹车距离短，结实耐磨。任何一款轮胎都有优点和缺点，一定要根据自己情况来选择对应的轮胎型号，应对日常需求。

　　以这款动力侠H/L400（225/65R17 102H）为例，它是一款SUV车型的轮胎，运用了UNI-T技术，独特设计保证车辆应对各种气候环境。操控性能，抓地性能好，转弯很稳定，舒适性也不错，是中高端轮胎品牌中最耐磨的。了解更多普利司通轮胎型号可查阅下面这篇关于普利司通的专题。

　　倍耐力公司成立于1872年，意大利品牌，世界第5大轮胎制造商，专注高价值轮胎设计、生产。倍耐力业务遍及160多个国家和地区，全球有10000家经销商。倍耐力拥有在全球拥有24家工厂，生产轿车、轻卡、摩托车、公交车、推土机轮胎，员工数量超过31,500名。2016年，倍耐力被中国化工以71亿欧的价格收购。

　　倍耐力在研发方面投入巨大，通过提升科技含量和高性能，提升产品竞争力并不断丰富定制化产品龙8国际。是奔驰、奥迪、宝马、宾利、法拉利、玛莎拉蒂等豪车品牌指定轮胎配套品牌。倍耐力重视中国市场，将丰富的轮胎制造经验引进中国，在中国山东兖州和河南焦作建立2个轮胎生产基地，年产轮胎1200万条。

　　高性能、操控性、安全性是倍耐力轮胎的标签，动型轮胎的代表。轮胎交错性细纹沟槽，改善干湿路面性能。低噪音，加湿体验更好。龙8国际使用环保材料，减少对环境污染。采用更轻、更坚硬材质及高硅土含量胎纹聚合物可减20%滚动阻力，减少油耗和二氧化碳排放。使用寿命延长，老轮胎依然保持性能和高安全性。轮胎正如它的名字一样，舒适、耐用、安全，受到了众多中高端车主的认可。

　　这款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO（245/40R18 97Y）原配奥迪、沃尔沃等车型，融合低滚动阻力，驾乘舒适性提升，噪音耕地，操控性也很强。优化胎面结构，创新的聚合材料，优秀性能的保证。转弯时可减小轮胎变形，压力分布均衡，减小滚动噪音。

　　固特异，全称美国固特异轮胎橡胶公司，成立于1898年，创始人弗兰克希柏林兄弟，总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多加工厂，总员工数超过8万人。固特异在1889年就研发了充气轮胎，逐渐研发无内胎轮胎，飞机、卡车充气轮胎，尼龙帘线年代， 固特异开始生产子午线轮胎，产品涉及轿车、轻卡、农用车、飞机。固特异御乘轮胎是固特异的高端产品，运用了固特异最新的静音技术，封闭胎肩设计，减少噪声传出，均匀的花纹设计，让轮胎接触路面更柔和，具备安静舒适的特点。奔驰、宝马、奥迪、福特、克莱斯特、雷克萨斯、劳斯莱斯等汽车品牌选择固特异轮胎。

　　固特异轮胎种类繁多，能够适配市面上各种车型。以这款固特异安乘 Assurance TripleMax（205/60R16 92V）为例说说固特异轮胎的特点。大花纹咬合便，加宽的胎沟设计，增大接地面，提升抓地能力。对称花纹设计，胎肩变节距设计，有效降低噪音。高分子硅胶材料，有效减低滚动阻力，可以在一定程度上节油。

　　优科豪马轮胎也叫轮胎横滨，横滨公司成立于1917年，总部日本横滨，主要生产轿车、卡车、轻卡、工程车轮胎以及管道、铝合金轮毂等汽车用品，是日本排名前三的轮胎制造厂商。日本大部分汽车厂商还有保时捷均使用横滨轮胎。优科豪马主要有蔚驰AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105几个系列。

　　经过90年的发展，优科豪马积累了丰富的轮胎制造经验，轮胎制造技术成熟，主打节油经济型轮胎。滚动阻力低，但运动性能一般。2006年，日本横滨在中国投资监理横滨(中国)，主要生产和销售小车、卡车子午线轮胎。

　　韩泰轮胎(Kontro)成立于1941年，是韩国知名轮胎企业，世界第七大轮胎厂商。韩泰轮胎销往180个国家和地区，员工人数超过2.2万。韩泰除了本国，还在中国、日本、美国、德国设立5个研发中心，年营收5%用于研发。经过70多年的发展，泰轮在环保、安全、性能、舒适都达到了世界一流水平。为奔驰、宝马、奥迪 、一汽大众、上海大众、北京现代等27个汽车品牌提供配套轮胎。

　　1996年，韩泰轮胎进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴建立工厂，1998年在嘉兴建立研发中心。目前韩泰轮胎在中国有10多家销售公司，上千家经销商，韩泰轮胎在中国轮胎市场份额在15-20%左右。万途仕、傲特马、迎福然、Radial，仕玛特、Kinergy、达奈普等几个系列。韩泰轮胎耐磨省油，静音舒适性都还不错，性价比高。

　　以这款韩泰K415（205/55R16 91V）轮胎为例说说韩泰轮胎的特点。中央花纹提供更好的操纵性能。最佳沟槽宽度，保持良好的排水，让汽车在湿滑路面保持安全行驶，胎侧花纹，有效降低震动，舒适度跟高。总体来说，操控性能和舒适度都还可以，性价比也很高。更多韩泰轮胎型号推荐可以看看下面这篇文章：

　　经过上百年的发展，邓禄普已经成为世界级的轮胎制造商，拥有第三代数码轮胎技术，非石油资源的新一代环保轮胎技术。2002年，邓禄普到江苏常熟投资建厂，2年后实现量产。2010年在长沙建立第二个生产基地。邓禄普的轮胎整体指标比较均衡，运动性能好，安全系数高，坚固耐磨，价格适中，性价比高，车主对邓禄普轮胎普遍认可，邓禄普成为高质量，高性能的代名词。

　　佳通先后在中国、龙8国际印尼、美国、英国、德国建立研发中心，在中国、英国芬兰、中国台湾建立试车场。在中国、印尼、美国有8家轮胎生产厂，一共有35000名员工。佳通为福田戴姆勒、现代、一汽东风、中国重汽、福田江淮、华菱、北奔、宇通、金龙、比亚迪、中通、申龙等汽车厂家提供配套。佳通轿车轮胎有舒适型，运动型、四季、SUV几个系列。佳通轮胎环保、舒适、经济、耐磨，得到了很多车主的认可。

　　玛吉斯(MAXXIS)，是正新公司高端轮胎品牌，世界知名轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻卡、摩托车、卡丁车、沙滩车、农用机械轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区，拥有超过3万名员工。玛吉斯轮胎经济耐磨，深受车主喜爱，是上汽通用、上汽、长安福特、戴姆勒、东风日产、东南汽车等汽车厂商轮胎供应商。

　　以玛吉斯MA656（225/60R17 99H）为例，特殊的胎面设计，耐磨性更好，还省油。宽周向沟槽，增强排水性，提高雨天牵引力。主沟槽和5段花纹设计，有效降低噪音。同规格型号轮胎中，价格算比较低的。

　　小编推荐了这么多品牌，总有一个品牌适合你。4S店买价格是最贵的，其次是销售网店，网上买轮胎价格优势比较明显了，并且选择范围很广，京东的物流系统很完善，很快就能收到，即便是选择到店安装，价格上比直接在4S店便宜太多了。

　　很多车主在选择轮胎的时候首先是考虑国际大品牌，如米其林、马牌、固特异、普利司通，而国产品牌轮胎如，正新、万力、成山、朝阳、风神的轮胎，很少有车主考虑。车主们宁愿花更多的钱选择买国外的牌轮胎，为什么会发生这样的情况？

　　国产轮胎在品牌影响力上不如米其林、马牌、普利司通这些大品牌，他们都拥有悠久的历史，而中国的国产轮胎发展较晚，品牌知名度差了一些。但实际上，国产轮胎的质量是不错的。生产轮胎用的原材料是橡胶，各大轮胎厂商都是进口的东南亚地区的橡胶，国产轮胎厂商也一样。东南亚国家是世界主要的橡胶输出国，世界上90%的橡胶来源于东南亚。

　　国产轮胎在轮胎设计制造能力上并不弱，而生产的轮胎实际使用差别并不大，有专门的公司做过测试，不管是湿滑路面还是干燥路面，刹车距离几乎没有差距，使用年限上差不多，国产轮胎性价比更高。一些国家并不太看重品牌，而注重性价比，中国的轮胎在欧洲反而获得很好的销量。

　　品牌的影响力是很大的，而中国人往往很看重品牌，手机要买苹果的，家电要买西门子的，手表要买劳力士，包包要买LV的，轮胎要买马牌，米其林的。中国的轮胎厂商知名度并不太高，正新轮胎、朝阳朝阳在宣传方面可能投入多一点，其它的轮胎厂商鲜有人知。车主们其实并不了解轮胎，认为选择大品牌肯定是没错的。即便是买个苹果乞丐版的，心里也踏实，买轮胎是一样的心理。

　　如果是在4S店里买轮胎，米其林的轮胎价格会高一点，如果在网上买的话，价格差距并不太大，一条轮胎多花两三百块钱，肯定会选择买更好的，而不会选择国产的。个人认为，选择轮胎，因人而异。好马配好鞍，这个道理是恒古不变的，如果你买的是50万左右的车子，一定要选择好的轮胎，国产的轮胎装上去性能、技术也达不到理想的状态，如果你买的10万左右的车子，选择最好的轮胎也达不到最好的效果。

　　轮胎保养意见1、胎压不正常会严重影响车胎使用寿命，一定要引起足够重视。冷却情况下，4个轮胎气压值在车辆生产商建议的胎压范围内，如果不够或者超出，要及时处理。

　　2、车辆在行驶过程中，经常会有小石子卡到轮胎花纹里，如果不及时处理，可能会导致对车胎进一步损坏。如果碾压过未干的沥青、柴油、汽油，也要及时处理。

　　5、轮胎通常是3年或者8万公里换一次，这也需要看实际情况，如果你的胎面磨损超过1.6mm，应该及时更换，避免安全隐患发生。

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