龙8国际城市旅者 测米其林Primacy SUV旅悦轮胎

　　随着SUV在中国市场的不断火热，越来越多的整车厂押宝在SUV车型上。俗话说好马配好鞍，好车配好胎。也是由于SUV市场的火热，越来越多的轮胎厂商同样将目光投向了SUV轮胎领域。本次我们将为大家测试一款SUV轮胎米其林Primacy SUV旅悦。

　　这款轮胎早在去年就已龙8国际问世，并在今年6月21日发布了更多的型号，当日还同时发布了LTX Force越野轮胎。两款轮胎风格迥异，如果你想了解后者请猛戳下方图片。米其林Primacy SUV旅悦主要应用于铺装路面，主打安全、舒适及稳定性。从这款轮胎的中文名字旅悦不难看出其要给消费者营造出心情愉悦的一段旅途。

　　正所谓理想很丰满现实很骨感，你以为你以为的都是你以为的，即使坐拥硬派SUV还不是天天路上堵着看油耗。

　　在正式开始解析之前我们先就这款轮胎的定位简单唠叨一二。其实在米其林Primacy SUV旅悦推出之初有很多消费者会对其定位产生一定误区应用于铺装路面的城市SUV轮胎还能发挥SUV车型的特性吗？其实这种疑问的产生很大程度上是人们对于现款城市SUV认知的错误。目前城市SUV大都被应用于城市代步与外出郊游使用轮胎，这其中铺装路面占据了很大一部分，真正行驶于非铺装路面的机会少之又少。这也就不难理解米其林推出旅悦这款轮胎的初衷龙8国际。

　　米其林Primacy SUV旅悦的胎面采用了米其林引以为傲的Flex MAX 2.0技术。其主要有三大显著特点倒角、自锁片、高柔韧性橡胶。

　　米其林全能表现技术的印记出现在旅悦这款车轮胎上让人一点也不意外。这项技术旨在打造全能型轮胎，让消费者在选择轮胎时不必为了侧重点而踟蹰。

　　目前米其林Primacy SUV旅悦提供了17款不同尺寸的轮胎供消费者挑选龙8国际。小到穿梭城市的小型SUV大到携家带口出游的大型SUV皆可匹配到相应的型号。

　　单条轮胎的最大承重质量为1120KG，可能这么描述太过抽象。你可以试想一下将一辆威驰)直接压上去。

　　胎面由纤维帘布层*2、钢丝带束层*2、尼龙覆盖层*1构成，胎侧则有两层纤维帘布层。

　　A级的抓地与温度似乎并不少见，而磨耗高达440也足以说明这款轮胎的抗磨性。但似乎过高的磨耗很难与舒适划等号，但这却是米其林全能表龙8国际现技术的神奇所在，正所谓要啥有啥。

　　在我看来米其林Primacy SUV旅悦轮胎名字取得还是太过保守，好歹加上“全能”两个字才能更彰显它的与众不同，但也许米胖子要的就是这种低调的B格，赵本山小品有句话怎么说的来着别信广告，看疗效。

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