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龙8国际轮胎汽服店侵权案频发…轮胎市场下半年不容乐观7月大事件点评

  龙8国际龙8国际转眼间7月将过,无论是门店经销商,还是轮胎生产制造商,都开启了自己下半年的征程。

  那么七月份的轮胎行业都有哪些大事发生?小帮带您快速回顾2023年7月轮胎大事。

  7月份,各大轮胎上市公司都对自家上半年财务情况进行了总结,总体上看,轮胎企业的业绩普遍一定提升。

  国内企业受到海外订单的加持,营收和利润多有复苏。而国外轮胎企业普遍受到高价值产品的销售增长、涨价和通货膨胀的综合因素影响,业绩也呈现出复苏的态势。

  米其林上半年的营业额实现了5.9%的增长,达到了141亿欧元,营收也实现了11.4%的增长。公司的财务状况实现了提升。按照米其林的说法:市场对18英寸以上大尺寸乘用车轮胎的消费,支持了企业在上半年的稳健表现。

  倍耐力上半年实现营收34.37亿欧元,同比上涨7.5%。上半年18英寸以上的轮胎销量上涨5.7%为倍耐力财务创造了高价值。上半年倍耐力息税前利润为5.17亿欧元,同比增长7.4%,净利润为2.42亿欧元,提高了4.1%。

  报告显示,韩泰2023年二季度销售额为22635亿韩元(约合人民币127亿元),较上年同期销售额20400亿韩元增长11%,环比一季度增长7.6%;营业利润为2482亿韩元(约合人民币13.87亿元),同比增长41.6%,环比增长30%。

  玲珑轮胎预计实现归属于上市公司股东的净利润5.2亿元到6.0亿元,同比将增加4.1亿元到4.9亿元,增幅373%到445%。预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.9亿元到5.3亿元,同比将增加4.8亿元到5.2亿元,增幅4800%到5200%。

  三角轮胎预计实现归母净利润5.95到6.15亿元,同比增加约3.78到3.98亿元,同比增幅达174%到183%。预计实现归母扣非净利润4.9到5.1亿元,同比增长约3.67到3.87亿元,增幅298%到314%。

  风神轮胎预计实现归属于上市公司股东的净利润1.5亿元到1.8亿元龙8国际,同比将增加1.39亿元到1.69亿元,增幅1278.74%到1554.49%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益后净利润1.46亿元到1.76亿元,同比将增加1.58亿元到1.88亿元。

  贵州轮胎预计实现归属于上市公司股东的净利润3.02亿元到3.65亿元,较上年同比增长88.58%到127.91%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益后净利润2.98亿元到3.61亿元,同比将增加88.37%到128.19%。

  佳通轮胎预计实现归母净利润约6700万元,较上年同期将增加5571万元左右,同比增加493%左右。预计实现归母扣非经常性损益的净利润约6600万元,较上年同期将增加5733万元左右,同比增加662%左右。

  浦林成山预计上半年公司拥有人应占溢利将介于约2.85亿元至3.33亿元之间,较上年同期上升约80%至110%。公告显示,上半年浦林成山实现轮胎销量1150万条(2022年同期940万条),同比增长22.8%。

  双星轮胎预计实现归属于上市公司股东的净利润为-1.35亿元至-1.2亿元,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后净利润-1.65亿元至-1.4亿元,较上年同期亏损均有较大幅度减少。报告期内,双星实现营业收入同比增长16%,其中海外市场同比增长超过25%。2023年第二季度归属于上市公司股东的净利润大幅改善,同比提高超过75%。

  2023年第二季度(4月至6月)诺记轮胎净销售额为2.931亿欧元(折合人民币23.44亿元),同比下降11.8%。营业利润为950万欧元(折合人民币7599万元)同比下降38.3%。2023年上半年,诺记轮胎的销售额为5.3亿欧元,同比下降19.2%。营业亏损为940万欧元,去年同期营业利润为6840万欧元。

  上半年结束,各大轮胎企业开展了经销商会议,不仅是总结上半年的市场成绩,更是与经销商伙伴们分享接下来半年的市场工作方向。

  7月21日,以“升维思考,赢在行动”为主题的2023中策橡胶集团(中国区)年中经销商大会盛大召开。

  会上,中策橡胶集团党委书记、董事长、总经理沈金荣和公司领导与中策经销商代表们分享了中策企业战略以及下半年市场规划。同时公布了小半年新产品的相关情报。

  中策表示,将不改初心,携手经销商、零售商、各合作伙伴一路向前轮胎,坚定了合作伙伴对中策品牌的信心。

  7月10日,谋全局,谱新篇—玲珑2023乘用车轮胎经销商年中会议在广州圆满召开。

  会上,玲珑轮胎向经销商伙伴分享了玲珑2023上半年所取得的丰硕成果,对经销商开拓市场所作出的贡献表示感谢,并针对目前的市场和经济形势,向经销商伙伴阐述了公司未来规划和布局。

  7月11日,万力轮胎第二次核心经销商会议暨“万力大学堂”开班仪式在广西桂林隆重召开。

  万力轮胎在过去的半年里取得了喜人的成绩,1-6月产销均同比增长近30%,迎来产销两旺、订单供不应求的良好局面。

  万力轮胎表示,将会采取更快速的规模扩张、更多样的产品投放、更强大的渠道赋能、更全面的质量保障等举措实现高质量发展。

  米其林集团旗下汽车服务中心——驰加20周年庆典暨2023媒体沟通会在沪正式举办。

  今年,驰加将在升级招牌换胎和招牌查车服务的基础上,新推出招牌换油和招牌四轮定位服务,让消费者体验到驰加独有的服务承诺。

  新华视点”记者在山西省汾阳市调查发现,翻新轮胎业务开展的不规范让人触目惊心。

  较低的违法成本,与市场对翻新轮胎的需求,使得翻新轮胎的业务发展“野蛮生长”。部分翻新轮胎的工艺标准在小作坊的生产模式下难以达标。

  现象曝光后。汾阳市相关部门对违法翻新轮胎问题进行清查,关停了不合规生产的翻新轮胎作坊。

  央视财经频道对轮胎更换市场现状进行了调查。调查发现,新能源汽车车主对于新能源轮胎产品的消费,似乎正在由陌生逐渐转向接受。

  部分轮胎门店负责人告诉央视记者,今年的一月到五月,进店更换新能源轮胎的车主同比去年增长了80%左右。

  同时,新能源汽车消费者在体验对比了新能源专用轮胎和普通轮胎的性能后,态度也转向接受。新能源汽车轮胎消费市场或将迎来明显增长。

  在今年四月广饶法院裁定受理恒达橡胶破产清算一案后,山东恒达橡胶有限公司管理人发布了职工经济补偿金方案。

  方案显示,共有83名员工获得补偿,其中2名自愿放弃。剩余员工补偿金总额约为230万元。

  据不完全统计,恒达橡胶被执行总金额近 10 亿元。职工经济补偿金方案发布,意味着恒达橡胶将成为历史的存在。

  理想汽车以招牌名字侵权为由状告了一家名为“理想汽车贴膜工厂”的汽修店,向该店老板索赔120万,并要求该店改名和登报道歉。

  对理想汽车与汽修门店争名的行为,很多网友表示不解,不过从法律专业人士角度,已经进行过商标注册的理想汽车大概率会在起诉中获胜。

  “理想汽车贴膜工厂”与理想汽车的官司,也为汽修门店经营者提了个醒,商标侵权的不仅仅是停留在商标本身,店名和店招与知名品牌的重合也存在极大的风险。

  6月30日,佛山市中级人民法院已裁定受理佛山市禅城区盈康资产经营有限公司,对佛山市奇力佳自补漏轮胎有限公司提出的破产清算一案。

  民族自修复轮胎厂的不断落幕,与外资轮胎厂对自修复轮胎的日益看重,形成鲜明的对比。

  符合中国市场需求的自修复轮胎产品,还需要民族企业加大技术研发投入、提升品牌影响力,并更好地了解市场需求。

  广饶县市场监管局公开了一则行政处罚信息,信息显示广饶县蓬达橡胶以及东营市友力橡胶两家橡胶厂涉嫌将未注册商标冒充注册商标使用,生产不符合国家标准的轮胎,被予以行政处罚。

  轮胎门店违法侵权事件频频发生,门店可以正当使用商标权人的商标,用来介绍自己的经营内容,但必须遵循指示性正当使用的规则,不得以其描述的需要为由随意扩张突出使用商标权人的商标。

  山东省东营市人民政府,公布了《东营市碳达峰工作方案》。其中提到,将实施 碳达峰十大行动 ,以实现减碳目标。

  其中指出轮胎行业应加快突破绿色制造技术,开发安全、节能、智能、环保型新产品;推广应用先进废旧轮胎再生利用技术和装备轮胎,打响 高端轮胎 · 东营智造 品牌。

  在经历了十一年国内市场的摸爬滚打后,广汽三菱公司终于在几个月努力尝试之后,选择顺应趋势,于6月份正式公布进入临时停产阶段。

  传统燃油车大厂停产,一方面意味着车企生存空间的缩小,可能会对原配轮胎采购产生影响。

  另一方面,市场中快速成长的新能源车企,或将成为轮胎行业转型的信号。返回搜狐,查看更多

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